亚洲av网址在线观看-亚洲av无码1区2区久久-亚洲av无码av男人的天堂-亚洲av无码av男人的天堂不卡-亚洲av无码av日韩av网站-亚洲av无码av吞精久久

青島德鑫資源開發有限公司歡迎您!

回到首頁 聯系我們

全國服務熱線:

400 101 7898

汽車回收拆解行業前景可期-青島報廢汽車回收

2020-11-17

  汽車報廢高峰期漸行漸近 回收拆解行業前景可期

  事實上,相比整車制造、新車銷售、二手車交易乃至維修保養等被資本熱捧的領域,報廢汽車回收拆解行業在資本市場上只能用“缺乏存在感”來形容。可以預見,在傳來政策松綁的信號后,報廢汽車回收拆解行業一夜之間成為資本垂涎的“金礦”,大批“先行者”將一躍而起。

  據《中國報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,截止到2016年6月,我國汽車保有量已經突破1.84億輛,居全球第二。今年我國汽車產銷仍呈現持續增長態勢,1月至8月,汽車產銷分別為1684萬輛和1675萬輛,同比分別增長10.82%和11.43%。

  理論上講,所有的汽車早晚都將面臨報廢,因此,汽車保有量決定了報廢汽車車源數量,進而決定了報廢汽車回收拆解行業的市場規模。在我國汽車產業步入成熟期的大背景之下,隨著報廢汽車回收拆解行業政策改革的落地,未來幾年我國或將迎來首個汽車報廢高峰期,報廢汽車市場的“蛋糕”將越做越大。

  然而,隨著報廢汽車增量的進一步擴大,如何規避“五大總成”回收再利用的造假隱患也是業內熱議的焦點,對此,中國汽車流通協會副秘書長羅磊接受媒體采訪時表示,如果要放開報廢零部件企業的再制造,則需要相應的再制造標準,同時再通過一些認證企業對零部件的質量進行認證,以此來防范風險。

  眾所周知,“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構架。過去,我國關于“五大總成”禁止再利用的政策,使得報廢汽車回收拆解后最具價值的部分只能徹底拆解、破壞后當作廢鋼廢鐵出售給鋼鐵企業。如今,允許五大總成流通,讓零部件再制造業也有了更廣闊的發展前景。同時,對五大總成等零部件進行妥善再利用,可以減少二氧化碳排放,節約能源。

  從報廢汽車回收比率來看,相比于其它國家,我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠,汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。

  總體而言,目前發達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右,而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右,基本以銷售廢金屬為主,與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升,預計到2020年,我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右,汽車拆解市場規模有望超過1300億元。

  結語

  一直以來,我國汽車拆解行業發展緩慢,其根本原因是回收率低,除法律法規不完善、拆解企業資質限制導致處理量不足,最主要原因是正規回收渠道給的回收價格低。隨著政策的放開,正規回收拆解企業將獲得更多車源和利潤,越來越多的企業涌入市場,行業競爭活力將大幅提高。
  青島德鑫資源,專業的青島報廢汽車回收公司

主站蜘蛛池模板: 开心激情五月婷婷| 日韩欧美在线播放| 五月天婷婷亚洲| 丁香婷婷六月天| 日本一区二区三区四区五区| 亚洲欧美综合| 女同性进行性行为视频| 五月天久久久| 激情文学综合| 天天撸夜夜操| 国产卡一卡2卡三卡免费视频| 色y情视频免费看| 91大神精品在线观看| 日韩第一页在线| 中文字幕欧美日韩| 日本午色www高清视频| 在线观看视频高清视频| 日本加勒比视频在线观看| 亚洲综合精品成人啪啪| 欧美一区二区三区免费观看视频 | 一级做a爱过程免费视| 青草久久久| 亚洲最稳定资源在线观看| 青青青国产免费手机视频在线观看 | 永久黄网站色视频免费| 日本韩国在线视频| 永久黄网站色视频免费| 日本综合在线| 99久久精品免费看国产| 色偷偷88欧美精品久久久| 国产激情久久久久影院小草| 四虎影视库| 国产女人又爽又大| 婷婷深爱网| 免费在线成人网| 亚洲日韩精品欧美一区二区一| 青青热久久综合网伊人| 在线免费观看视频黄| 色wwww| 恨恨操| 亚洲成网站|